溫度范圍：典型高溫段為 60℃-200℃，低溫段為 - 80℃-0℃，可覆蓋絕大多數工業產品的苛刻使用環境；

溫度恢復時間：測試箱在每次沖擊后，需在 5 分鐘內恢復至目標溫度（如從 - 55℃升至 125℃），確保連續沖擊的有效性；

循環次數：根據產品壽命要求，可設定 100-1000 次甚至更多的循環測試，模擬產品在長期使用中的溫度沖擊累積效應；

負載適應性：測試箱需能承載不同重量與體積的產品（從小型電子元件到汽車部件），且保證負載狀態下的溫度均勻性（±2℃以內）。

金屬材料：如汽車發動機缸體的鋁合金，在 - 40℃至 150℃的沖擊下，若存在晶界缺陷，會因反復熱應力產生微裂紋，最終導致強度下降。試驗中需監測材料的硬度變化、拉伸強度損失率，評估其抗疲勞性能；

高分子材料：手機外殼的 ABS 塑料在 - 60℃至 85℃循環中，可能因低溫脆性出現開裂，或因高溫老化導致抗沖擊強度衰減。通過測試材料的沖擊強度保留率、斷裂伸長率變化，可優化配方中的增韌劑比例；

復合材料：航天器的碳纖維復合材料在劇烈溫差下，可能因樹脂與纖維的熱膨脹系數不匹配產生分層。試驗中通過超聲檢測內部結構變化，確保材料在苛刻環境下的整體性。

精密電子組件：如芯片封裝結構，在 - 55℃至 125℃沖擊下，引線鍵合處若存在應力集中，會導致金線斷裂。通過 X 射線檢測鍵合點狀態，可優化封裝膠體的彈性模量設計；

密封結構：汽車動力電池的密封圈（如硅膠材質）在反復冷熱沖擊后，可能因老化導致密封失效。試驗中通過氦質譜檢漏儀監測泄漏率，評估密封結構的長期可靠性；

連接部位：家電產品的螺絲連接在溫度沖擊下，可能因金屬熱脹冷縮出現松動。通過扭矩扳手檢測螺紋預緊力變化，可確定最佳的防松工藝（如涂膠、鎖緊墊圈）。

電子元件：電容在 - 40℃至 85℃循環中，容值偏差可能從初始的 ±5% 擴大至 ±20%，影響電路穩定性。試驗中需通過 LCR 測試儀持續監測參數變化，確定元件的溫度漂移閾值；

傳感器：汽車胎壓傳感器在劇烈溫差下，若敏感元件（如壓阻式芯片）溫漂補償不足，會導致測量精度下降。通過對比沖擊前后的校準曲線，可優化補償算法；

能源器件：鋰離子電池在 - 30℃至 60℃沖擊后，電極材料的結構變化可能導致容量衰減加速。試驗中通過充放電循環測試，評估電池循環壽命衰減率，為電池熱管理系統設計提供依據。